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上传时间:2021-09-08 浏览次数:
文章摘要:石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物

石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的。工程项目管理方面:对于沥青混凝土路面必须要求应具有同类工程的施工经验、优良的管理水平,包括良好的人员素质,严格的工程质量管理制度和质量保证体系,以及执行程序能力和执行效果。施工管理人员主要是对重点部位,易出现问题部位,河北无线市政工程解释,需进行专项方案编制,河北无线市政工程解释。对施工班组,工人需进行有效的交底以及施工过程的监督。施工工人主要是,按照技术人员交底内容,河北无线市政工程解释,进行具体施工操作,并进行过程检查,确保上述常见的现象得以减少,和有效的预防控制。在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。河北无线市政工程解释

路面施工中沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者,以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法,可以用公式计算,也可以凭经验规定级配范围,中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量,应以试验室试验结果和工地实用情况来确定,一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时,也可采用经验公式估算。河北无线市政工程解释在进行大面积处理时,要注意安全,用电用水、规范操作机器,避免发生火灾、中毒等事件。

路面施工需要检查并周边回填:检查井基础施工不当的影响,在已通行的城市道路中,经常会出现检查井井盖或井周边不同程度的下沉。究其原因,主要是检查井周边回填不密实,所导致的检查井周围下沉,或者由于检查井存在渗漏水,将井周边回填材料冲刷到井里,形成检查井周边空洞或井周边回填材料软化,在动载(车载)反复作用下下沉,造成沥青砼路面不平整。这一现象,在城区道路改造中经常会发现。以前施工的检查井周边已部分被掏空,同时,由于检查井基础未处理到位或基础强度未达到设计及规范要求,就进行检查井砌筑,造成检查井基础强度被破坏,竣工后达不到设计要求的强度,检查井在车载的反复作用下整体下沉,或者由于井圈下砂浆期不足、不饱满、砂浆过厚、检查井、井盖在车载的反复作用下下沉。

集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。集料中把粒径在5毫米以上的称作粗集料,5毫米及以下者称为细集料。根据来源不同,集料可分为天然集料和人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等;人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面碾压及接缝质量控制:沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行,即初压、复压和终压,碾压的方式、方法、速度、温度控制等,应符合现行施工验收规范及设计要求。各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行。碾压作业应按由下而上,先静压后振动碾压。碾压时,驱动轮在前,从动轮在后。后退时,应沿前进碾压的轮迹行驶。沥青路面施工注意事项:确立以项目经理为中心的成本控制体系。要切实实行项目经理负责制。

路面施工中热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂,在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括:沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等,有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为连续式和分批式两大类。在制备工艺上,过去多采用先将砂石料烘干加热后,再与热沥青和冷的矿粉拌和。又发展一种先用热沥青拌好湿集料,然后再加热拌匀的方法,以消除因集料在加热和烘干时飞灰。采用后一种工艺时,要防止残留在混合料中的水分影响沥青混凝土使用寿命,好能同时采用沥青抗剥落剂,以增强抗水能力。底、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。河北质量市政工程解决

施工人员应该佩戴好防护眼镜、口罩等,避免因为眼睛受沾污而受伤。河北无线市政工程解释

后摊铺好的沥青混凝土要用振捣板和熨平板一起协作捣实并压平。碾压的技术和碾压机器的合理配合是保障道路平整度的关键。压路机在行驶时应该匀速缓慢的前进,初压时要注意不只要压实,重要的是平整度。因为沥青混凝土在摊铺时已经被熨平板初步压平过,而且刚从装载车上卸下,其温度非常高,所以只需要比较小的压力就能够将混合料压实且稳定。在操作时,为了避免高温的混合料出现隆起的状况,压路机应该主动轮在前面,由低往高行驶,切忌途中不能够紧急刹车、倒退或转方向,碾压时为了防止漏掉某路段,也必须重叠碾压。初步压实后,还要进行复压施工,这是道路碾压的关键步骤,为了使摊铺好的沥青混凝土进一步稳定、成型,也使道路的密实度更高。复压应该紧跟在初压完成之后进行。河北无线市政工程解释

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